だけど、それって本当なの?
そう思うのも無理はありません。
ハイエースと言えば、
その収納の多さや使い勝手の良さでは、
他の車より群を抜いて抜群なのですが、
やはり、どうしても貨物車、バン。
乗り心地については、
やっぱり評価は良くなかった。
だけど、
4型ハイエースになってからは、
その乗り心地は改善した!
と言われています。
そして、
ハイエースを購入するために
僕が実際、一番悩んだのが、この乗り心地についてです。
本来、車を購入する時って、
試乗車ってあるのですが、
ハイエース、特にディーゼルのハイエースになると
商用車としての扱いのため、
なかなか試乗車って置いているところが少ないのです。
僕も、色々と探してみたのですが、
トヨペットに聞いても、
ハイエースワイドしか置いていないという返答でした。
そこで、
なんとかディーゼルのハイエーススーパーGLに乗ってみたいと思い、
友人から
ハイエースの3型を借りて試乗してみたのですが、
乗り心地はめっちゃ良いと言えるものではなかったです。
後で友人に聞くと、
『車高を落として固めにしているから、
乗り心地はノーマルより悪いはずやで~』
と。
おいおいヾ(・∀・;)オイオイ
で、何だかんだと嫁を説得し
ディーゼルのハイエーススーパーGLの4型を購入したので、
僕と同じく
ハイエースの乗り心地(4型)を知りたいあなたのために、
レビューしてみました(笑)
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ハイエースの4型のエンジン音ってどうよ?
ハイエースの4型のエンジン音ってどうなんよ?
これ、意外と気になりますよね。
特にディーゼル車はエンジン音って気になりますよね。
実際に、エンジン音はこんな感じです
↓
エンジン始動時は、少しブロロロロ~
とちょっと気になりますが、
意外と走り出すとそこまで気になる程でもなく、
カーステやナビの音も気にせずに聞くことが出来ますよ。
そういった意味で、
ハイエースの4型のエンジン音は、そこまでうるさくはないです。
ヴォクシーと比べるとハイエース4型の乗り心地はどうなんよ?
そして、本題のハイエース4型の乗り心地についてですが、
ハイエースに乗る前は、ヴォクシーに乗っていたので、
ヴォクシーと比べてみると・・・
流石に、
ヴォクシーと比べると、改善されたとは言え、
4型のハイエースの乗り心地は、少し落ちます。
道路の凸凹を走る際は、
ガタガタとショックを吸収しきれていない感じはあります。
また、
後部の荷台部分にあっては、
子供たちに聞くと、
なんか跳ねているような感じがあるよ~
ってことです。
ヴォクシーの時は、
そんな事一言も言っていなかった子供たちなので、
やっぱり乗り心地という意味では、
ヴォクシーに劣るのは事実です。
3型ハイエースと乗り心地を比べると
だけど、3型ハイエースと比べてみると・・・
ハイエースって、基本、運転席はそこまで乗り心地は悪くないのですが、
問題は、2列目や後部の荷台部分です。
そこで、
3型ハイエースにも4型ハイエースの2列目や後部の荷台に乗ったことのある
子供たちが言うには、
『前の車ほど跳ねたり、ガタガタしている感じはないよ~』
と言っていたので、
ハイエースの3型より、乗り心地は改善しているように感じます。
また、
実際、運転した感じも
3型ハイエースは、スピードを出すと
タイヤが滑っているような感じがしたのですが、
4型ハイエースでは、そんな感じがなく、
安定した走行を感じさせてくれます。
それでは動画でどうぞ
まとめ
で、実際、ヴォクシーからハイエースに乗り換え
数週間が過ぎましたが、
運転席に座って運転している僕としては、
そんなに乗り心地が悪いと思ったことはなく、
むしろ、
ヴォクシーより座席が高い分、
広く見渡せ、乗りやすく、
乗り心地が良くなった感じがします。
また、
エンジン音もそんなに気になることもなく、
快適に乗れています。
もし、あなたがハイエース4型の乗り心地で
購入を悩んでいるなら、
全く問題はないと思いますよ~。
また、乗り心地以外にも、
ハイエースを快適に乗るためには、
オプションも超大事ですよね。
おすすめのオプションについてはこちら
↓
・ハイエースの純正オプション。おすすめは?これだけは付けとけってのはどれ?
・ハイエースを100均でより快適にするアイテムはこれだ!
そして、
ハイエースと言えば、ベッド~
↓
・ハイエースのベッドキットを自作!?そんなこと止めとけって!
燃費は?
↓
頼む!ハイエースの4型のマジでリアルな燃費を教えてくれないか!
と、たくさん色んなパーツなどがあるハイエース。
弄りしだいで、より乗り心地が良く快適にできますよ~
ぜひ、一緒にハイエースに乗りましょうヽ(・∀・)ノ